|
|
|
Wątek:
|
Lotnisko w Lublinie: dziś wielkie otwarcie
|
|
Autor:
|
Czytelnik IP automat.*
|
|
Data wysłania:
|
2012-12-17 14:16
|
|
Temat:
|
Lotnisko w Lublinie: dziś wielkie otwarcie
|
|
Treść:
|
Aktualność:
Dzisiaj w Świdniku pod Lublinem otwarto nowy port lotniczy. Inwestycja pochłonęła około 400 mln złotych. Pierwszy samolot rejsowy zabierze pasażerów do Londynu. Kolejne, zaplanowane na wtorek - do Dublina i Oslo. W sezonie letnim 2013 roku z lubelskiego lotniska mają zostać uruchomione rejsy między innymi do Egiptu, Chorwacji oraz Bułgarii. Nowy port ma obsługiwać rocznie do 1 mln podróżnych.
Według ekspertów branży lotniczej, lotnisko wchodzi na rynek w bardzo trudnym okresie, dlatego w najbliższych latach udziałowcy będą musieli do interesu dokładać. W samym 2013 roku port będzie potrzebował prawdopodobnie dofinansowania rzędu 10 mln zł, aby mógł wykupić obligacje. Wydatki nie skończą się na zamknięciu procesu inwestycyjnego.
Według szacunków, budowa nowego portu pochłonęła około 400 mln zł. Prawie 145 mln zł z tej kwoty pochodziło z unijnej dotacji Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. Resztę pozyskano z emisji obligacji, a także budżetów samorządów: województwa lubelskiego, powiatu świdnickiego, Lublina i Świdnika, które są udziałowcami spółki.
Władze lotniska prognozują, że port wyjdzie na zero, kiedy będzie z niego korzystało około 0,5 mln pasażerów w ciągu roku. Jeśli lotnisko będzie obsługiwało większą liczbę podróżnych, zacznie w końcu zarabiać. Być może stanie się tak w 2014 roku.
Połączeniami z Portu Lotniczego Lublin są zainteresowane jak na razie linie niskokosztowe, w tym Ryanair oraz WizzAir. Latem 2013 roku siatka połączeń lotniska powiększy się o rejsy czarterowe, którymi zainteresowane są biura podróży: AlfaStar (Egiptu - Hurghada i Marsa Alam), RainbowTours (Chorwacja - Dubrownik, Bułgarii - Burgas) oraz Itaka (Egipt - Sharm El Sheikh, Marsa Alam, Grecja, Hiszpania, Jordania).
Porty regionalne mają przed sobą przyszłość w obsłudze ruchu niskokosztowego, czarterowego, a nawet tradycyjnego, jednak małymi samolotami, - twierdzą specjaliści. Lotnisko we wschodniej części Polski było bardzo potrzebne. Dotychczas funkcjonował tutaj tylko port w Rzeszowie.
|
