|
|
|
Wątek:
|
Po kontroli ITD przewoźnik ma 37 tys. kilometrów do wyjaśnie
|
|
Autor:
|
Czytelnik IP automat.*
|
|
Data wysłania:
|
2007-12-19 12:53
|
|
Temat:
|
Po kontroli ITD przewoźnik ma 37 tys. kilometrów do wyjaśnie
|
|
Treść:
|
Aktualność:
W poniedziałek, 23 lipca, czyli dzień po tragicznym wypadku polskiego autokaru we Francji, inspektorzy z Zachodniopomorskiego Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego zaczęli kontrolę w siedzibie przedsiębiorstwa, którego autokar uczestniczył w wypadku podał InfoBus.
Inspektorzy zabezpieczyli dokumenty przewoźnika, w tym między innymi 596 sztuk wykresówek z tachografu i 71 zaświadczeń o niekierowaniu pojazdem.
We wtorek, 31 lipca przekazano przedsiębiorcy protokół z kontroli łącznie z zawiadomieniem o wszczęciu postępowania. Na podstawie wstępnych ustaleń uznano, że kara administracyjna może wynieść nawet 36 700 zł. Jednak wysokość kary zostanie ograniczona, ponieważ na podstawie ustawy o transporcie drogowym maksymalna kwota kary podczas kontroli w przedsiębiorstwie nie może być wyższa niż 30 tyś. zł.
Do najważniejszych naruszeń, które stwierdzono podczas kontroli zaliczono:
- Nieokazanie wykresówek i dokumentów, które potwierdzają fakt nieprowadzenia pojazdu,
- Skrócenie tygodniowego czasu odpoczynku przy wykonywaniu przewozu drogowego,
- Skrócenie dziennego czasu odpoczynku przy wykonywaniu przewozu drogowego,
- Przekroczenie maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu bez przerwy przy wykonywaniu przewozu drogowego,
- Jednoczesne używanie kilku wykresówek przez jednego kierowcę,
- Nieprawidłowe operowanie przełącznikiem grup czasowych (selektorem),
- Wykresówka zapisywana była za długo.
W czasie prowadzonego postępowania administracyjnego ilość naruszeń, a także łączna kwota kar mogą ulec zmianie ze względu na możliwość wniesienia przez przedsiębiorcę dodatkowych dokumentów w postaci wykresówek z tachografów. Z powodu licznych nieprawidłowości, właściciel firmy musi w ciągu 7 dni złożyć stosowne wyjaśnienia. Następnie zostanie wydana decyzja administracyjna o nałożeniu kary pieniężnej.
Do wyjaśnienia są brakujące zapisy ilości kilometrów w kolejnych pojazdach:
- brak wykresówek, na których zapisano jazdę około 14099 km
- brak wykresówek, na których zapisano jazdę około 2395 km
- brak wykresówek, na których zapisano jazdę około 586 km
- brak wykresówek, na których zapisano jazdę około 1078 km
- brak wykresówek, na których zapisano jazdę około 1133 km
- brak wykresówek, na których zapisano jazdę około 2637 km
- brak wykresówek, na których zapisano jazdę około 15239 km
W sumie do wyjaśnienia jest ponad 37 tyś. km brakujących zapisów kilometrów. Powyższe braki ustalono na podstawie porównania ciągłości zapisów kilometrów na wykresówkach z poszczególnych autobusów.
Jeżeli przedsiębiorca nie przedstawi brakujących dokumentów, trzeba będzie ustalić których kierowców dotyczą te zapisy. Będzie to skutkować stwierdzeniem następnego naruszenia w postaci nieokazania wymaganych wykresówek.
Podczas kontroli, przewoźnik nie okazał również wszystkich wykresówek kierowców, którzy jechali w załodze dwuosobowej.
Na podstawie dotychczasowych badań, ustalono brak nadzoru w zakresie prawidłowego gromadzenia oraz przechowywania wykresówek, a także dokumentów potwierdzających fakt nieprowadzenia pojazdów.
Dodatkowo, okazane do kontroli dowody rejestracyjne autobusów, którymi przewoźnik wykonuje przewozy osób, nie posiadały adnotacji urzędowej potwierdzającej dopuszczenie pojazdu do poruszania się z prędkością do 100 km/h. Z analizy zapisów prędkości zarejestrowanych na wykresówkach wynika, że kierowcy prowadzili pojazdy z wyższą niedozwoloną na polskich drogach prędkością.
23 lipca inspektorzy sprawdzili również stan techniczny autobusu, którym firma wykonuje przewozy międzynarodowe. Kontrola odbyła się w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów w Chojnie. Wówczas stwierdzono między innymi:
- wycieki płynów eksploatacyjnych,
- zbyt dużą różnicę siły hamowania kół osi przedniej,
- brak osłon siłowników hamulcowych,
- obcierające przewody hamulcowe o ogumienie,
- luzy w układzie zawieszenia.
Po zakończeniu kontroli, w wyniku zbyt dużej ilości usterek, dowód rejestracyjny pojazdu został zatrzymany.
|
Odpowiedzi:
 Skutki kontroli ITD [2012-05-07 13:24 83.7.149.*]
W związku z obowiązkiem tworzenia harmonogramów czasu pracy kierowców w firmach transportowych (opc. na liniach do 50 km), proponujemy korzystanie z systemu “Harmonium" umożliwiającego automatyczną generację harmonogramów.
System uwzględnia wszystkie przepisy ustawy o czasie pracy kierowców ,a także przepisy kodeksu pracy.
Aby otrzymać poprawny harmonogram wystarczy wprowadzić rozkład jazdy oraz kierowców.
Dodatkowo szerokie możliwości personalizacji, edycji, planowania urlopów, zmian, zarządzania taborem, tworzenia raportów, kart pracy, kontroli uprawnień i wiele więcej.
Rozkłady czasu pracy wygenerowane w naszym systemie przechodzą bez zastrzeżeń i kar kontrole ITD oraz PIP, z uwzględnieniem wszelkich zmian ustawowych wprowadzonych w styczniu 2012 roku.
Chętnie odpowiemy na pytania: biuro@detlon.pl, szczegóły: www.detlon.pl/harmonium odpowiedz »
Skutki kontroli ITD [2010-02-14 12:09 78.8.243.*]
odczepcie się od MPK i PKS płacą characz i są poza wszelką juryzdykcją odpowiedz » Skutki kontroli ITD [2012-05-07 13:23 83.7.149.*]
W związku z obowiązkiem tworzenia harmonogramów czasu pracy kierowców w firmach transportowych (opc. na liniach do 50 km), proponujemy korzystanie z systemu “Harmonium" umożliwiającego automatyczną generację harmonogramów.
System uwzględnia wszystkie przepisy ustawy o czasie pracy kierowców ,a także przepisy kodeksu pracy.
Aby otrzymać poprawny harmonogram wystarczy wprowadzić rozkład jazdy oraz kierowców.
Dodatkowo szerokie możliwości personalizacji, edycji, planowania urlopów, zmian, zarządzania taborem, tworzenia raportów, kart pracy, kontroli uprawnień i wiele więcej.
Rozkłady czasu pracy wygenerowane w naszym systemie przechodzą bez zastrzeżeń i kar kontrole ITD oraz PIP, z uwzględnieniem wszelkich zmian ustawowych wprowadzonych w styczniu 2012 roku.
Chętnie odpowiemy na pytania: biuro@detlon.pl, szczegóły: www.detlon.pl/harmonium odpowiedz » Skutki kontroli ITD [2007-12-19 12:53 83.31.4.*]
Q odpowiedz » Skutki kontroli ITD [2008-02-22 19:46 83.26.183.*]
Niech ITD skontroluje PKS i MPK.
W tych firmach to dopiero są naruszenia, wystarczy spojrzeć na tabor jaki u nich jeździ. Dlaczego ITD tego nie widzi, tylko drobny przedsiębiorca dostaje po "tyłku". odpowiedz » Skutki kontroli ITD [2008-03-02 21:40 83.30.102.*]
Ej ty drobny przedsiębiorco raczej złotówo okradacie tych kierowców byle napaść swoje d... i taka prawda.Jak by nie było ITD to byście jusz zajechali kierowców. odpowiedz » Skutki kontroli ITD [2009-08-14 16:52 79.184.67.*]
Czy to krokodyl się wypowiedział ? odpowiedz »
|
