|
|
|
Wątek:
|
Kierowce autobusu zatrudnię za 2-3 tys. brutto!
|
|
Autor:
|
Czytelnik IP 87.205.75.*
|
|
Data wysłania:
|
2007-10-09 22:01
|
|
Temat:
|
kierowca PKS a kierowca turystyczny
|
|
Treść:
|
problem braku kierowców jest już ogólnopolski- nie tylko w Trójmieście brak jest kierowców...
pracuję w jednym z biur podróży w centrum kraju- tu też nie jest dobrze... niedawno jeszcze pracowałem w biurze, które dysponuje własnym taborem autokarowym. sytuacja? ciągła rotacja driverów- ci doświadczeni, inteligentni, elokwentni i zaradni poszukali sobie pracy u konkurencji (która lepiej płaci), na liniach regularnych (tu przynajmniej mieli w miarę określony grafik, wiedzieli co ile czasu żona może się ich spodziewać w domu i nie obchodziło ich sprzątanie autobusu o 3ciej w nocy po powrocie z trasy) albo przechodzili na tiry (praca już nie jest ciężka- komputery pokładowe dokładnie wskazują jaki obrót należy wykonać naczepą, aby podjechać pod rampę, są ludzie do załadunku, są do rozładunku, gps wskazuje drogę).
oprócz tych wszystkich różnic, jest jeszcze jedna ważna: charakter pracy-
-od kierowcy autokaru turystycznego wymaga się bystrości, umiejętności współpracy z ludźmi, wielkiej odpornosci psychicznej i radzenia sobie w trudnych sytuacjach typowych w turystyce.
- kierowca PKS, linii regularnych ma też do czynienia z pasażerami, ale ten kontakt jest krótkotrwały- klienci wymagają tylko, aby ich dowieźć z punktu A do punktu B, czasem dopytają czy jest kawa, albo czy można do toalety.
- kierowca tira jest panem swojego czasu w podróży - nie irytują go pasażerowie, on ma się skupić na transporcie towaru i robi sobie w swojej kabinie co mu się podoba.
Dlatego w pełni się zgadzam z kierowcami autokarów turystycznych, którzy twierdzą, że za mało zarabiają. Ciążą na nich największe obowiązki i najmniej komfortowe mają warunki pracy- mówię tu o braku stabilizacji- w turystyce nigdy taki kierowca nie wie, czy wracając z włoch o 2giej w nocy szef mu nie zaplanował wyjazdu na popołudnie i ile czasu będzie mógł spędzić z rodziną. Życie na walizkach musi kosztować.
W tej chwili zarobki kierowców w turystyce oscylują około 3 tys. zł NETTO i to jest kwota wyjściowa do rozmów.... Bez takiej kwoty te stare wygi, ludzie objeżdżeni po całej Europie, ci, którzy czasem ratują tyłki pilotom- a więc i naszym biurom podróży, którzy potrafią zabawić pasażerów, opowiedzieć coś ciekawego na trasie, załatwić szybką odprawę na granicy itp. (i to czasem o wiele lepiej od pilota) poprostu znikają z firm przewozowych- Z KIM MY NIEDŁUGO BĘDZIEMY ZMUSZENI WSPÓŁPRACOWAĆ??!!??!!
Z jakimiś burakami, którzy do tej pory jeździli np. w PKSie po jakiejś zadupiastej gminie i zachciało im się świata, a o poruszaniu się po autostradach i poprawnej polszczyźnie nie mają zielonego pojęcia. Z debilami, którzy w czasie 2-dniowego odpoczynku nad morzem w hotelu demolują pokoje i siebie nawzajem podczas pijackich awantur. Z mistrzami wpadek, braku wyczucia czasu i poziomie inteligencji Beny Hilla....
Brak kierowców z prawdziwego zdarzenia to jest katastrofa nie tylko samych przewoźników (oni juz nawet trzymają przy sobie tych buraków- żeby wogóle mógł ktoś poprzestawiać autokary na placu! przyjmują skargi i świecą za nich oczami, ale nie maja kim ich zastąpić). Ten brak dotyka- coraz bardziej- nas! BIURA PODRÓŻY. Te, które zajmują się turystyką autokarową za chwile przestaną się nią zajmować, bo nie będą chciały PSUĆ SOBIE OPINII- dobra, profesjonalna i zgrana załoga (kierowcy, pilot) to podstawa! Przygotowanie imprezy to raz, a jej przeprowadzenie to dwa.
Podniesienie płac kierowcom spowoduje wzrost ceny wynajmu, to z kolei podniesienie cen imprez... Ciekawe jak długo będziemy mogli (nasi klienci) sobie na to pozwalać... Dokąd zmierzamy?
|
Odpowiedzi:
 kierowca PKS a kierowca turystyczny [2007-10-09 22:16 87.205.75.*]
c.d.: przyjmują skargi od pasażerów i świecą za swoich kierowców oczami, bo poprostu nie mają ich na kogo wymienić)... TO JEST KATASTROFA DLA BIUR PODRÓŻY zajmujących się turystyką autokarową.... Jak tak dalej pójdzie to trzeba bedzie się przekwalifikować- bo żadne biuro podróży (szanujące się) nie będzie sobie PSUŁO OPINII dlatego, ze impreza była schrzaniona przez źle dobraną obsługę autokaru... Dobra, profesjonalna i zgrana obsługa (kierowcy, pilot) to podstawa! Raz przygotowanie imprezy, dwa jej zrealizowanie. Jak wiele zależy od kierowcy i pilota.... Jesli w regionie zabraknie dobrych przewoźników (z dobrymi kierowcami) przestaniemy chyba organizować autokarówki- bo nie opłaca się sprowadzac auta z drugiego końca Polski, żeby zrobił trase np. 600km dla nas, bo nas zaraz zjedzą km dojazdowe- nikt za to nie będzie chciał płacić. To będzie absurd. Wiadomo, że jeśli przewoźnik ma kierowców, na których przychodzą skargi to w biurze podróży jest spalony. NAM ZALEŻY NA DOBRZE PRZEPROWADZONEJ IMPREZIE! Nie chcemy, żeby kierowcy z przypadku szargali nasza opinią... Bo mówi się: "jechaliśmy z takim a takim biurem do grecji... w życiu już z nimi nie pojadę- nie można było korzystac z toalety, kierowcy na nas wrzeszczeli, nie chcieli włączyć klimy i ciągle kłócili się z pilotem, a jak im weźyk paliwowy poszedl to męczyli się z nim 8 godzin". nikt nie powie: "bo ten przewoźnik....". TRZYMAM KCIUKI ZA WŁAŚCICIELI FIRM PRZEWOZOWYCH- OBY WAM SIĘ WIODŁO TAK DOBRZE, ŻEBYŚCIE ZATRUDNIALI KIEROWCÓW Z PRAWDZIWEGO ZDARZENIA! Tego Wam i nam życzę. odpowiedz »
kierowca PKS a kierowca turystyczny [2010-03-07 00:31 83.8.49.*]
Jestem związany pracą we Wrocławiu.
W mojej firmie skończyła się turystyka.
Teraz tylko komunikacja okoliczna.
I co moje doświadczenie w obsłudze turystyki / dawniej wiele lat w Orbisie/ zaczyna być nieprzydatne!
Piloci często mawiali ,że jak jadą ze mną to nie muszą się martwić o trasę i dojazd do miejsc zwiedzania i hotelu.
Kontakt z turystami b.dobry!Obsługa grup pielgrzymkowych /dość trudna/ w bardzo dobrym wykonaniu.
We Wrocławiu i okolicach brak jest biur,które prowadzą turystykę profesjonalnie,a taka mnie najbardziej pociąga.
Jeśli mam pokazać swoje doświadczenie to tylko z dobrym biurem podróży!!!!
Bardzo chętnie pracuję z młodymi i mało doświadczonymi pilotami,którzy są otwarci na współpracę!!!!
Pozdrawiam tych co kochają turystykę i chcą ją zaszczepić innym.
Szofer turystyczny odpowiedz » kierowca PKS a kierowca turystyczny [2010-04-29 10:23 83.28.105.*]
A ja mam takie pytanie. Od dwóch lat jestem kierowca autobusu (na liniach regularnych, busy oraz duze autobusy). Mam 25 lat, wyzsze wyksztalcenie. Chcialbym sprobowac swoich sil w turystyce. Czy jest w ogole mozliwe wprowadzenie mlodego kierowcy do branzy? Czy warto probowac? Dzieki, pozdrawiam. odpowiedz »
|
