|
|
|
Wątek:
|
Intercity w 2007 r. bez podwyżek!
|
|
Autor:
|
Czytelnik IP automat.*
|
|
Data wysłania:
|
2007-01-23 08:26
|
|
Temat:
|
Intercity w 2007 r. bez podwyżek!
|
|
Treść:
|
Aktualność:
- PKP Intercity przewiozły w 2006 roku ponad 10,6 mln pasażerów, a to oznacza rekord w historii spółki - podała Rzeczpospolita. Najlepiej prosperująca spółka z grupy PKP, zamierza go poprawić o kolejny milion w 2007 r.
- Polaków ogarnął kolejowy boom, a PKP Intercity korzysta na nim. W 2006 r. liczba przewiezionych przez firmę pasażerów wzrosła o 11 %. To dobry wynik, bo cały rynek kolejowych przewozów pasażerskich zwiększył się o 3-4% - czytamy w Rzeczpospolitej. Szybko rosnąca liczba pasażerów, pozytywnie wpłynęła na wyniki PKP Intercity. Według wstępnych danych, do których dotarła gazeta, przychody ze sprzedaży w minionym roku wyniosły 965 mln zł wobec 896 mln zł z 2006 r. - Spółce może się natomiast nie udać osiągnąć zapowiadany 40-milionowy zysk: prawdopodobnie będzie o kilka milionów niższy. Ale w 2005 roku zysk firmy wyniósł jedynie 3,1 mln zł netto - napisała gazeta. Wg prezesa spółki, Czesława Warsewicza miała na to wpływ przeprowadzona pod koniec 2006 r. inwentaryzacja jej majątku trwałego. - Musieliśmy wpisać w straty odpisy z majątku, którego wartość zmalała w ubiegłych latach - wyjaśnił prezes Warsewicz.
Majątek trwały spółki, który w ponad 90% stanowi tabor (wagony), jest wart ok. 880 mln zł. Prezes PKP IC uważa, inwentaryzację jako jeden z pierwszych kroków w drodze do przygotowania spółki do wejścia na giełdę. Adrian Furgalski, ekspert rynku kolejowego, Zespołu Doradców Gospodarczych TOR, pozytywnie ocenia wyniki przewoźnika. - Jeszcze dwa lata temu spółka miała blisko 50 mln zł strat. Ważne, że jest na plusie i idzie do przodu, a przede wszystkim rosną jej przychody ze sprzedaży - oświadczył Furgalski, który dodał, że w najbliższych latach nie należy oczekiwać wielkich zysków, bo przed PKP IC, są duże inwestycje, na które spółka - oprócz kredytu z Europejskiego Banku Inwestycyjnego i środków zewnętrznych - musi na nie przeznaczyć własne pieniądze.
Firma rozpoczęła trzyletni program wymiany taboru. W 2007 r., spółka planuje modernizację ok. 120 wagonów (koszt 150 - 160 mln zł) oraz rusza z przetargiem na zakup nowych lokomotyw. - Na razie pod tym ostatnim względem jest uzależniona od PKP Cargo - skomentowała Rzeczpospolita. Prezes PKP IC zapowiedziała, iż w tym roku, spółka nie nosi się z zamiarem podniesienia cen biletów. - Co więcej, w drugim i trzecim kwartale planujemy wprowadzenie nowych, promocyjnych ofert - ogłosił Czesław Warsewicz, który niestety nie zdradzi szczegółów. Jego zdaniem, wynik netto za 2007 r., nie powinien być gorszy, od uzyskanego w tym roku. Wg planu, przychody ze sprzedaży, mają wynieść ponad 1 mld zł, a zysk ze sprzedaży wzrosnąć o 10 %.
|
