Odpowiedzi:

[usunięto] [2010-09-28 17:06 195.74.50.*]
[wypowiedź została usunięta] odpowiedz »

Bezpieczniej nie latać Tu-154 [2010-11-15 12:55 85.89.170.*]
Tu 154 ma max prędkość wznoszenia około 3m/s już przy najniższych prędkościach.
To stanowi, że na odcinku około 400m (5s lotu) mógłby się wznieś o ponad 35m. w ciągu 4 s blisko 25m.
Tutaj leciał zaś sobie na wysokości stałej uparcie.
Niszcząc sobie z uporem maniaka kolejne przeszkody.
Więcej z kokpitu słychać na stenogramie, że leciał w tym czasie (na wyższych wysokościach, jeśli to wysokości z wysokościomierza radarowego) (jeśli zaś leciał na wysokościomierzu barycznym, przyspieszenia jakich zgodnie ze stenogramem doznawali by pasażerowie, powodowały by że pasażerowie przechodzili by w czasie kilku sekund od stanu nieważkości podwójnego przyspieszenia ziemskiego. - ważyli by 2 razy wiecej)
Tą spiskową teorię którą funduje jednoczesne uznanie stenogramów i podanej trajektorii lotów, może sobie sprawdzić sam każdy kto znał jako tako fizykę na poziomie liceum.
Dodatkowo GW podawała swego czasu że samolot miał już raz awarię klap skrzydła, http://wyborcza. pl/1, 76842, 6017992, Prezydencki_samolot_zamarzl_w_Mongolii. html która może powodować znaczne utrudnienia w sterowaniu maszyną. W takim kraju żyjemy. Premier Gieroj. odpowiedz »