|
Uwaga! Serwis nie bierze odpowiedzialności za wypowiedzi na forum. Ewentualne naruszenia regulaminu serwisu prosimy zgłaszać Administratorowi po przez stronę Kontakt
|
|
Wątek:
|
Jesienią PKP Intercity zlikwiduje nierentowe połączenia
|
|
Autor:
|
Czytelnik IP automat.*
|
|
Data wysłania:
|
2009-07-28 15:28
|
|
Temat:
|
Jesienią PKP Intercity zlikwiduje nierentowe połączenia
|
|
Treść:
|
Aktualność:
Jesienią najprawdopodobniej z rozkładu jazdy PKP Intercity znikną pociągi, które nie przynoszą zysków spółce. Lista redukowanych połączeń, które mogą zostać zlikwidowane została opublikowana w branżowym miesięczniku "Transport i Komunikacja". Jest to jednak lista nie jest potwierdzona.
PKP Intercity wymieniło linie, do których trzeba dopłacać. nie wiadomo jednak, czy będą one zlikwidowane.
Do nierentownych pociągów zalicza się m.in. "Bystrzyca", jeżdżąca trasą Lublin - Wrocław przez Radom, oraz "Staszic", który już teraz kursuje tylko w soboty.
Na razie nie wiadomo jaka będzie ostateczna sytuacja poszczególnych połączeń, niektóre być może znikną zupełnie, a inne z kolei zostaną tyko, że w nowym rozkładzie jazdy.
Rzecznik PKP uspokaja podróżnych, że w przypadku tras prowadzących przez Radom, likwidacja jest mało prawdopodobna bo w pociągach kursujących przez miasto w porównaniu z innymi na liście, liczba podróżujących i tak jest duża.
PKP InterCity jest spółką, która tylko realizuje przewozy. Pieniądze na nie pochodzą z Ministerstwa Infrastruktury i urzędów marszałkowskich, dlatego propozycje wszelkich zmian będą jeszcze konsultowane z ministerstwem.
|
Odpowiedzi:
 PKP Intercity przerzedzi siatkę połączeń? [2009-07-28 15:28 217.197.68.*]
Ja czekam tylko na DBahn - kiedy przestaniemy sponsorować nasze molochy zamiast dać dojść do głosu normalnej konkurencji ? odpowiedz »
PKP Intercity przerzedzi siatkę połączeń? [2009-07-30 16:28 151.193.220.*]
No to sobie czekaj. DB wejdzie i jeśli już, to będzie chciało prowadzić pociągi z Niemiec do Warszawy i Poznania, ew. Kraków przez Wrocław a najprawdopodobniej i to nie, bo tory fatalne i skład podróżowałby całą wieczność zamiast przynosić zyski. Prawda jest taka, że masa pociągów jest nierentowna a gdyby zostawić tylko te rentowne - zostałoby kilka pospiesznych dalekobieżnych i same ekspresy między większymi miastami. odpowiedz »
|
